F1 – GP de Monaco : Antonelli l'emporte devant Hamilton et Hadjar

Mathieu Warnier, Media365 : publié le dimanche 07 juin 2026 à 17h30

A l’issue d’une course riche en rebondissements, Andrea Kimi Antonelli n’a jamais craqué pour remporter le Grand Prix de Monaco, sa cinquième victoire de rang. L’Italien a devancé Lewis Hamilton et Isack Hadjar.

Andrea Kimi Antonelli n’est absolument pas rassasié. Vainqueur des quatre derniers Grands Prix avant le rendez-vous de Monaco, le pilote Mercedes a prolongé sa série à l’issue de 78 tours riches en rebondissements pour devenir le plus jeune vainqueur en Principauté. Une sixième manche de la saison qui a démarré avec un véritable coup de théâtre. Après avoir manqué la pole position pour 43 millièmes de seconde ce samedi, Max Verstappen a vu sa course s’achever dès l’extinction des feux. En effet, alors qu’Andrea Kimi Antonelli est parvenu à garder les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc derrière lui à la sortie de Sainte-Dévote, le Néerlandais n’a pas pu prendre son impulsion. Trahi par son moteur, le quadruple champion du monde a péniblement pu ramener sa monoplace dans le garage de l’écurie Red Bull pour abandonner.

Sur la piste, Andrea Kimi Antonelli a tout de suite été seul au monde, prenant quasiment une seconde par tour à celui qu’il a remplacé chez les « Flèches d’Argent ». Malgré quelques tours qui l’ont vu se rapprocher à trois secondes du Transalpin, le Britannique n’a pas été en mesure de rivaliser. Dans le peloton, George Russell s’est retrouvé coincé derrière la Red Bull d’un Isack Hadjar qui n’a cessé de se plaindre du comportement de son moteur au point d’affirmer à la radio que « quelque chose va exploser ». Le Parisien a dû composer avec ces problèmes pour garder aussi longtemps que possible la Mercedes derrière lui. Avec la règle des deux arrêts obligatoires non conservée après l’expérimentation manquée l’an passé, la seule vague d’arrêts a commencé au 28eme tour quand Lewis Hamilton a devancé l’appel. Sauf que le septuple champion du monde est entré dans la ligne des stands 0,1km/h au-delà de la limite.

Leclerc pas prophète en son pays

Il a ainsi été pénalisé de cinq secondes et n’a pas été le seul. Charles Leclerc a imité son coéquipier sept tours plus tard mais sans parvenir à inverser les positions. Le duel entre Isack Hadjar et George Russell a basculé lors des arrêts aux stands avec le Britannique qui a pu prendre l’ascendant… mais il a également écopé d’une pénalité pour excès de vitesse. Tranquillement installé en tête de la course, Andrea Kimi Antonelli a attendu la fin du 36eme tour pour basculer sur les gommes dures, ressortant avec pas moins de 17 secondes d’avance sur Lewis Hamilton. Après le zéro pointé à Montréal, McLaren a connu un nouveau dimanche difficile après être passé à côté des qualifications. Lando Norris a vu son Grand Prix s’achever dans le 45eme tour, étant à nouveau trahi par son moteur.

Voulant conserver Andrea Kimi Antonelli concentré, le stand Mercedes a évoqué la possibilité d’un arrêt en cas d’intervention de la voiture de sécurité. Ce qui s’est avéré prophétique car Lance Stroll a planté son Aston Martin dans les protections situées à l’extérieur du dernier virage à la fin du 60eme tour. La direction de course a ainsi neutralisée l’épreuve et tous les pilotes ont obliqué vers les stands pour changer de gommes, passant essentiellement aux tendres. Après six tours derrière la voiture de sécurité, la relance n’a pas été concluante. Cette fois, c’est Charles Leclerc qui a planté sa Ferrari au même endroit, le Monégasque blâmant ses freins pour cet accident. Si la voiture de sécurité a tout de suite repris la piste mais le drapeau rouge a été de sortie. En effet, la direction de course a pu voir une importante dégradation de l’asphalte à l’extérieur du dernier virage.

Antonelli jamais dérangé par les incidents

Un nettoyage de la piste est devenu nécessaire, justifiant de ramener toutes les monoplaces aux stands. Au même moment, la course de George Russell a pris un tournant quand il a reçu un « drive through » pour une mauvaise exécution de sa pénalité lors de son deuxième arrêt, à effectuer dans les trois tours après la reprise. Une course qui a repris ses droits après un peu moins de 40 minutes d’interruption avec un départ arrêté. Cette fois encore, Andrea Kimi Antonelli a résisté à la Ferrari de Lewis Hamilton quand le mauvais envol d’Isack Hadjar a fait les affaires de George Russell et Pierre Gasly. Or, ces deux pilotes avaient chacun une pénalité à effectuer quand le pilote Red Bull s’est retrouvé sous enquête des commissaires pour une infraction au règlement concernant la procédure de drapeau rouge. Imposant à nouveau un rythme infernal, Andrea Kimi Antonelli s’est envolé vers la victoire.

Il offre à Mercedes son premier succès en Principauté depuis 2019 et un certain Lewis Hamilton. Le Britannique confirme sa montée en puissance avec la deuxième place devant Isack Hadjar. Sous enquête des commissaires, le pilote Red Bull a finalement été blanchi et signe son premier podium sous ses nouvelles couleurs, le deuxième de sa carrière. Avec les dix secondes de pénalité ajoutées à son temps, Pierre Gasly doit se contenter de la septième place quand Esteban Ocon prend la neuvième place et deux points. Après avoir effectué son « drive through », George Russell termine 13eme et subit un nouveau 25-0 face à son coéquipier au championnat. Avec cette cinquième victoire de rang, Andrea Kimi Antonelli quitte Monaco avec 66 points d’avance sur son dauphin qui est… Lewis Hamilton. Le pilote Ferrari devance désormais de deux points son ancien coéquipier chez Mercedes. Une position que le Britannique voudra défendre dès le week-end prochain à Barcelone.

FORMULE 1 / GRAND PRIX DE MONACO
Classement final – 78 tours (260,286km) – Dimanche 7 juin 2026
1- Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) en 2h23’31”243
2- Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) à 6”271
3- Isack Hadjar (FRA/Red Bull Racing) à 23”394
4- Oscar Piastri (AUS/McLaren) à 24”261
5- Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) à 26”553
6- Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls) à 29”010
7- Pierre Gasly (FRA/Alpine) à 30”369
8- Alex Albon (THA/Williams) à 33”413
9- Esteban Ocon (FRA/Haas) à 37”140
10- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) à 41”899
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Classement du championnat du monde pilotes après 6 Grands Prix (sur 22)
1- Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 156 points
2- Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 90
3- George Russell (GBR/Mercedes) 88
4- Charles Leclerc (MCO/Ferrari) 75
5- Oscar Piastri (AUS/McLaren) 60
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8- Isack Hadjar (FRA/Red Bull Racing) 29
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10- Pierre Gasly (FRA/Alpine) 26
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16- Esteban Ocon (FRA/Haas) 3
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Classement du championnat du monde constructeurs après 6 Grands Prix (sur 22)
1- Mercedes 244 points
2- Ferrari 165
3- McLaren 118
4- Red Bull Racing 72
5- Alpine 41
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