Teddy cultive une passion automobile née dans sa jeunesse et ravivée à  la retraite. À 74 ans, cet ancien chef d'entreprise originaire de Touraine possède deux Porsche à  moteur avant, une 944 et une rare 968 Club Sport jaune, voici son histoire.
Une passion pour Porsche né à  la retraite
Originaire d'Amboise, en Indre-et-Loire, Teddy s'est installé en Normandie dès son enfance, lorsque ses parents ont traversé la Loire pour le travail, dans les années 60. C'est dans ce décor bordé par les côtes normandes que la passion pour les belles mécaniques est apparue : « J'ai toujours aimé les voitures allemandes par rapport aux françaises. Depuis que je travaille, je n'ai toujours eu que des Mercedes. La passion des voitures est née surtout à  mes 18-20 ans. J'ai commencé à  faire un peu de rallyes comme copilote en Normandie. Et puis après il y a la vie, donc on a laissé tomber les voitures. Et puis ça m'a repris quelques années avant la retraite. », se rappelle Teddy.
La trajectoire automobile du passionné n'est pas rare chez les porschistes. L'automobile comme premier émoi dès la jeunesse, puis les responsabilités professionnelles prennent le devant. Le Normand dirigeait une entreprise de couverture et c'est une fois arrivé à  la retraite qu'il a pu se consacrer pleinement à  sa passion. Entre les deux, quelques belles machines ont jalonné son parcours : une Lotus Cortina, des rallyes en copilote et maintenant, des Porsche.
L'appel de la Porsche 968
Si les Mercedes ont longtemps rythmé la vie de Teddy, c'est avec son cercle d'amis qu'il a finalement mis les pieds chez Porsche. Bien que son intérêt pour la marque allemande ne soit pas une révélation d'enfance, son chemin vers les modèles de Stuttgart est davantage discret et humain : « La passion pour Porsche m'est venue avec mes copains qui avaient des Porsche. Au fur et à  mesure, ça s'est transmis… Et puis c'est vrai qu'il y a eu une époque où je n'avais pas le temps, en travaillant en entreprise, ce n'était pas toujours facile de s'investir là -dedans. À la retraite, c'est beaucoup plus simple ».
Aujourd'hui, Teddy possède deux Porsche à  moteur avant (PMA) : une 944, pour les rallyes de régularité sur route ouverte, et une 968 Club Sport réservée à  un usage plus décontracté. Le choix des PMA n'est d'ailleurs pas un hasard car le passionné estime que ce sont des Porsche qui ne sont pas assez visibles comparées aux 911. Dans le même temps, le passionné est un homme qui cherche à  se distinguer, et la 968 Club Sport, produites à  seulement 1 923 exemplaires dans sa version européenne, répond parfaitement à  ce désir d'originalité : « J'aime bien les voitures qui sortent de l'ordinaire. La ligne des PMA est particulièrement belle, et je trouvais que l'on en voit énormément de 911 et c'est pour cette raison que je me suis rabattu sur des modèles plus anciens et qui plus est des Porsche à  moteur avant. », affirme l'homme de 74 ans.
La Porsche 968, un karting sur route ouverte
Parler de la 968 Club Sport sans parler de ses sensations de conduite serait passer à  côté de l'essentiel. Car si la 944 est décrite comme une voiture confortable, taillée pour le long trajet et la régularité, la 968 CS, appartient à  une tout autre catégorie : « La 968, est une voiture plus sportive que la 944, c'est un véritable karting qui tient très bien la route. La voiture est dépouillée, il n'y a pas d'électronique et les vitres sont à  manivelle ! », lucide il ajoute : « Le fait qu'il n'y ait pas d'électronique, ça amène un côté rétro et surtout ça joue sur la fiabilité ce qui est un plus ».
Une anecdote bruyante
Entre deux questions, Teddy nous fait part d'une anecdote sur son auto : « J'ai eu un problème l'année dernière, un bruit dans l'habitacle. On pensait que c'était un sifflement au niveau des bouches d'aération dans l'habitacle. Alors, le mécanicien a tout démonté : le tableau de bord et toute la partie avant. Et en fin de compte, il n'y avait rien de tout ça… Ça venait du pare-brise. La voiture était passée sur un trou, et ça avait fait bouger le pare-brise. Il y avait donc une entrée d'air en haut du pare-brise. Et ça sifflait dans la voiture entre 60 et 70 km/h, c'était infernal. J'ai donc laissé la voiture plusieurs mois sans rouler avec… » se souvient l'ancien chef d'entreprise.
Plus largement, les deux Porsche de Teddy lui ont apporté bien plus qu'un moyen de transport : « Elle m'ont amené un bon nombre de rencontres avec les passionnés et surtout avec la nouvelle génération qui s'intéresse beaucoup aux voitures anciennes. Ça fait plaisir de voir les jeunes s'intéresser à  la 968 et à  des voitures qui ont 30, 40 ans ».
Aujourd'hui, Teddy partage sa passion avec sa compagne lorsqu'ils effectuent des rallyes de régularité avec 944. En parallèle, il prolonge le plaisir avec sa 968 CS et participe régulièrement aux événements organisés par le club de l'Amicale Porschistes Normandie auquel il adhère.
Teddy conclut finalement : « Posséder une Porsche c'est oui, à  condition de lui apporter toute l'attention dont ces voitures ont besoin ! »
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