Le conflit dévastateur où les deux camps ont des raisons de continuer à se battre
Informations sur l’article
- Auteur: Barbara Plett Usher
- Rôle: Correspondant en Afrique
Le dimanche 1er février, un avion jaune, bleu et blanc de Sudan Airways a atterri sur la piste de l’aéroport international de Khartoum. À leur descente de l’appareil, les 160 passagers ont applaudi, se sont embrassés et ont pris des selfies.
Il s’agissait seulement du deuxième vol commercial à atterrir dans la ville depuis 2023, une étape importante compte tenu de la menace persistante d’attaques de drones dans un pays ravagé par la guerre civile.
Quelques semaines auparavant, le Premier ministre soudanais avait déclaré que 2026 serait “l’année de la paix”. Kamil Idris s’était exprimé en janvier, alors que le gouvernement dirigé par l’armée annonçait le retour de ses ministères dans la capitale dévastée du pays.
Il y a presque un an, j’ai vu Khartoum de mes propres yeux : j’ai conduit prudemment autour des munitions non explosées sur le tarmac, visité les halls passagers dévastés du terminal de l’aéroport, quelques jours seulement après que l’armée soudanaise l’eut repris aux Forces de soutien rapide (FSR), une milice paramilitaire.
La ville avait été l’épicentre d’une guerre civile qui avait éclaté en avril il y a près de trois ans, laissant son centre-ville en ruines et contraignant le gouvernement à se réfugier à Port-Soudan, sur la mer Rouge.
J’ai visité le palais présidentiel en ruines, encore trop endommagé pour être utilisé, et l’ambassade britannique, dont les vitres blindées criblées de balles témoignaient d’intenses combats, ses pièces pillées.
On avait alors l’impression d’assister à un séisme dans une guerre qui a infligé des destructions colossales, la mort, la famine et des violations des droits humains aux civils, plongeant le Soudan dans ce que l’
