Les États-Unis clôturent l'enquête sur la panne majeure subie par Delta Air Lines en 2024, provoquée par une i

((Traduction automatisée par Reuters à l’aide de l’apprentissage
automatique et de l’IA générative, veuillez vous référer à
l’avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))

* L’agence affirme que l’enquête a démontré que Delta avait
traité ses passagers de manière appropriée

* Le ministère des Transports a annulé une partie des
nombreuses amendes

* L’USDOT abandonne les politiques de l’ère Biden qui
avaient durci l’application de la réglementation

(Ajout d’un commentaire de Delta et de détails aux paragraphes 4
à 10)
par David Shepardson

L’administration Trump a déclaré
lundi avoir clos une enquête, sans demander de sanctions, sur la
panne survenue en juillet 2024 au sein de la compagnie Delta Air
Lines

DAL.N

, provoquée par une panne mondiale qui a perturbé
les projets de voyage de 1,3 million de clients et coûté 500
millions de dollars à la compagnie aérienne.

L’administration Biden avait ouvert une enquête sur Delta à
la suite de la panne du logiciel de CrowdStrike

CRWD.O

, alors
que d’autres grandes compagnies aériennes avaient pu reprendre
leurs activités normales beaucoup plus rapidement.

Un porte-parole du ministère américain des Transports a
déclaré que l’enquête avait montré que “les passagers de Delta
avaient bénéficié de remboursements rapides, d’une assistance
adéquate pour leurs bagages et d’une aide appropriée pour les
passagers en situation de handicap”.

Sous le président américain Donald Trump , l’USDOT
s’est employé à revenir sur certaines initiatives de protection
des consommateurs dans le secteur de l’aviation dévoilées par
l’administration de l’ancien président Joe Biden et a
annulé un certain nombre de sanctions.

Delta a déclaré dans un communiqué qu'elle était
reconnaissante à l'USDOT d'avoir reconnu “les circonstances
catastrophiques auxquelles nous avons été confrontés en tant que
secteur lors de cette panne sans précédent” et d'avoir classé
l'enquête en soulignant la manière dont nous avons pris soin de
nos clients, notamment par le biais de remboursements de
plusieurs millions de dollars, de la prise en charge de
l'hébergement, des repas et de l'assistance pour les bagages.

L’USDOT a précisé que sa décision de clore l’enquête
comprenait une directive à l’intention de Delta “visant à
fournir une assistance adéquate au service client, y compris une
notification en temps opportun du droit de demander un
remboursement”.

Politico a été le premier à annoncer lundi cette décision,
qui avait été prise en novembre.

En décembre, l’USDOT a annulé une amende de 11 millions de
dollars infligée à Southwest Airlines

LUV.N

dans le cadre d’un
accord à l’amiable de 140 millions de dollars concernant la
crise de la compagnie aérienne en décembre 2022, pendant une
période de forte affluence liée aux vacances.

Le département a également annulé une amende de 16,7
millions de dollars infligée à American Airlines

AAL.O

en 2024
dans le cadre d’un accord concernant le traitement par la
compagnie aérienne des passagers handicapés et des fauteuils
roulants.

Le mois dernier, Reuters a rapporté que l’Administration
fédérale de l’aviation civile (FAA) avait clos son enquête sur
les compagnies aériennes qui n’avaient pas respecté les
réductions de vols requises dans 40 grands aéroports pendant la
fermeture des services publics de 2025, sans demander aucune
amende.