Un méthanier a franchi le détroit d'Ormuz après la conclusion d'un accord entre les États-Unis et l'Iran, mais

((Traduction automatisée par Reuters à l’aide de l’apprentissage
automatique et de l’IA générative, veuillez vous référer à
l’avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))

* Le méthanier Disha quitte le détroit et met le cap sur
l’Inde – Données LSEG et Kpler

* Les armateurs japonais saluent l’accord, mais restent
attentifs aux détails, notamment le déminage

(Réécriture et ajout de commentaires d’armateurs japonais et
d’analystes)
par Emily Chow, Kentaro Okasaka et Jeslyn Lerh

La société indienne Petronet PLNG.NS a fait
passer un méthanier par le détroit d’Ormuz, la seule expédition
enregistrée lundi depuis que les États-Unis et l’Iran ont conclu
un accord de paix visant à rouvrir cette voie navigable
stratégique, selon les données de suivi des navires .

Ce trafic limité souligne la prudence des armateurs, qui ont
salué l’accord mais attendent encore plus de détails – notamment
sur le déminage du détroit – avant d’autoriser leurs navires à
le traverser.

Les cours mondiaux du pétrole ont chuté d’environ 4 %
lundi, alors que les États-Unis et l’Iran devraient signer
vendredi en Suissele protocole d’accord qui définira les
mesures à prendre pour reprendre le trafic maritime dans le
détroit.

La guerre américano-israélienne contre l’Iran, qui a débuté
le 28 février, a largement interrompu le trafic maritime
dans le détroit, voie de transit pour environ un cinquième de
l’approvisionnement mondial en pétrole et en gaz naturel
liquéfié, ainsi que pour des produits essentiels tels que
l’aluminium et l’urée.

Le méthanier Disha a chargé sa cargaison à Ras Laffan, au
Qatar, les 1er et 2 mars, et se trouvait depuis lors à l’ouest
du détroit, selon les données de Kpler et de LSEG.

Bien que les données de suivi des navires n’indiquent pas la
destination du méthanier, une source proche du dossier a déclaré
que la cargaison serait livrée au terminal de Dahej, en Inde.

Petronet n’a pas immédiatement répondu à une demande de
commentaires de Reuters.

Selon les données de suivi des navires de Kpler, environ 155
navires-citernes transportant du pétrole et des produits
chimiques se trouvaient dans la région du golfe Persique au 15
juin, contre 201 à la fin du mois de mai.

Oil Brokerage estimait quant à lui ce nombre à 215
navires-citernes.

“Nous pensons que des passages libres devront s'établir au fil
des semaines pour que l'ensemble de la communauté maritime
reprenne confianceâ€, a déclaré Anoop Singh, responsable mondial
de la recherche maritime chez Oil Brokerage.

“D’ici là, les taux de fret physiques resteront probablement
élevés et les échanges commerciaux resteront faibles.â€

En cas de navigation sans restriction, l’accumulation de trafic
de part et d’autre pourrait être résolue en 8 à 10 jours selon
les calculs d’OB, a déclaré M. Singh.

“De plus, par mesure de précaution, les armateurs ont
positionné près de 60 VLCC (Very Large Crude Carriers) de plus
que d'habitude à quelques jours de leur arrivée dans les ports
situés à l'ouest d'Ormuz.â€

Un porte-parole de l'Association japonaise des armateurs a
déclaré lundi que, bien que le groupe se réjouisse de l'accord
de paix , il souhaitait “attendre encore un peu pour
obtenir des informations plus concrètes†lorsque le pacte entre
les États-Unis et l'Iran sera signé le 19 juin.

Des informations avaient fait état de la pose de mines dans la
zone, a indiqué le porte-parole, ajoutant: “Compte tenu de la
situation, nous ne pouvons pas simplement dire: “Très bien,
allons-y” en nous basant uniquement sur les informations
relatives à l'accord.â€

Nippon Yusen 9101.T , le plus grand transporteur maritime du
pays, a déclaré espérer que les opérations reviendraient à la
normale dès que possible, mais un porte-parole a ajouté qu'il
était trop tôt pour se prononcer sur les horaires des navires
liés au Japon bloqués dans le Golfe.

Il a refusé de préciser combien de navires de la compagnie se
trouvaient encore dans le Golfe.

Un porte-parole de Mitsui O.S.K. Lines

9104.T

a déclaré:
“Bien que nous soyons conscients des signes de progrès vers un
cessez-le-feu, notre politique reste inchangée; nous ne
reprendrons la navigation qu'une fois que la sécurité aura été
pleinement confirmée.â€